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历史沿革

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诸暨,为我国古越民族聚居地之一。史传:禹至大越,上苗山大集诸侯,驻跸于此,爵有德、封有功,因定此境为"诸暨",意即天下诸侯到达驻留议事之所。 夏朝中期,夏帝少康封庶子无余于越,诸暨属越。至春秋时,越国先后建都于境内埠中、大部、色乘等地。吴越之争中,越王勾践曾以境内勾乘山为休养生息、图谋复国之所。
秦王政二十五年(公元前222年),以越地置会稽郡,设诸暨县。西汉时,属扬州刺史部会稽郡。新始建国年间,更名疏虏。东汉建武初,复原名。东汉兴平二年(公元195年),分部分地入丰安、汉宁二县。三国吴时,改汉宁为吴宁。西晋属会稽郡。东晋属会稽国。南朝复属会稽郡。隋文帝开皇中,属吴州。九年(公元589年),吴宁县废,原诸暨地复归诸暨。大业中,仍属会稽郡。唐时,属会稽郡及越州。高宗仪凤二年(公元677年),划诸暨、会稽部分地置永兴县。武后垂拱二年(公元686年),复分诸暨县之吴宁故地入东阳县。光启三年(公元887年),诸暨改称暨阳。五代属吴越国越州东府。吴越王天宝三年(公元910年),复名诸暨。宋初,属两浙东路越州。南宋绍兴元年(公元1131年),属绍兴府。孝宗乾道八年(公元1172年),分东北10乡置义安县,治今枫桥。淳熙元年(公元1174年),废义安,其地复入诸暨。元属江浙等处行中书省绍兴路。成宗元贞元年(公元1295年),升为诸暨州。至正十九年(公元1359年),改名诸全州。二十六年,降州为县,仍复旧名。明、清时,均属绍兴府。
民国元年(公元1912年)废府,直属浙江省。民国3年省下设道,诸暨属会稽道。16年废道,直属浙江省。民国24年9月至37年4月,属浙江省第三行政督察区;37年4月至38年,属浙江省第二行政督察区。
1949年5月6日诸暨解放,至6月22日,诸暨属中共萧绍诸杭临时委员会管辖。6月13日~11月16日,归第十专署管辖。其后,诸暨属绍兴专区。1952年1月,绍兴专区撤销,直属浙江省。1953年2月,划归金华专区。1957年9月,划归宁波专区。1964年9月,复属绍兴专区。1968年5月,属绍兴地区。1983年7月起,属绍兴市。1989年9月,经国务院批准,撤销诸暨县,设立诸暨市,由绍兴市代管。1990年,全市辖10区、21镇、64乡、20居委会、1302行政村。

城市历史

诸暨旧城,筑于何年无考。唐开元中罗元开建东、北门。唐天宝中郭密之建西、南门。嘉泰《会稽志》引《旧经》:“城周二里四十八步,高一丈六尺,厚一丈。”天佑初,吴越王钱镠遣裨将王永重修。元至正十九年(1359)明兵取诸暨州,将军胡大海筑州城;围九里三十步;为门五:东迎恩,南迎薰,北朝京,西西施,而水门不名。成化以后,旧城渐圮,多据为宫室,惟门存。嘉靖三十四年(1555)冬,林富春重建,城周九里,长一千三十丈有奇,高一丈八尺。楼门四:东“禹封玉帛”,南“勾乘云物”,西“蠡湖烟月”,北“概浦桑麻”,水门三。顺治十五年(1658),雉堞增高六尺,并二为一,数堞增一炮台,乾隆三十一年、三十四年(1766、1769)再修。民国28年(1939),日寇据杭州,威胁浙东,县长夏高阳恐有城反资敌用,发动民夫,逐段拆除,仅留东南一隅,为障水之用。1985年9月,城墙列为县级重点文物保护单位,时城残长440米,残高3.5米,宽3.8米。诸暨县衙历代屡有兴毁变迁。宋时县衙在中城稍近东北。元升为州治,至正十九年毁于兵。明洪武三年(1370)复为县治。民国初,县署在今城关体育路东南、半爿街西、红旗路北之地,即宋至清时之旧址。县署东侧为参事会、监狱、商会、茧业公会、诸暨民报社;县署西侧为参议会、警察局、教育局。农会在城西南大雄寺旁,暨阳日报社在学前湖南执笏街西侧,图书馆(分部)在县署北节孝祠内,汽轮公司在中水门南,城隍庙在县署西玉簪山脚,天主堂在四眼井头。1942年,日军侵犯诸暨,旧署大部被飞机炸毁,县政府迁署吴子里(今属孝四乡),县署遂由日伪政权从旧署迁至文庙西侧、香店弄东侧之地,即今址(红旗路26号)。警察局仍设于文庙之东。37年,县政府在文庙西侧,即今址;田粮处设于县政府内;县党部、警察局、总工会设于文庙东侧,即县署旧址;参议会、县农会、训练所、救济院、电讯局均在西直路西侧;地方法院在警察局北;新兵征集所在万寿街西北;城区镇公所在北门;县商会在城北路;县联合祖、直接税局在执笏街;卫生院在上大街楼家弄南侧;农民银行在登仕桥西;邮政局在青年路西侧、南司道地北;城区镇中心小学设文庙内。1987年底,诸暨县主要机关设在红旗路26号,部分分布于城关各处。

铁路和公路是诸暨的主要交通手段,浙赣线是中国最早建成的铁路之一。在杭金衢高速公路没有之前货物运输主要依靠杭州通往金华的S03省道。

铁路

浙赣线:上海通往中国南方的干线铁路。现在复线化、电气化、并且高架拉直原有线路。2007年4月动车组开通。从诸暨到上海只需要2小时5分,而民国时期到上海要19小时。

高速公路

杭金衢高速公路:杭州通往金华衢州的高速公路。
诸永高速公路:诸暨到永嘉的南北纵向高速公路。全长236公里。使温州到上海大大方便。建设费52.6亿元人民币。
绍诸高速公路:绍兴到诸暨的高速公路。

水运

水运不是诸暨的主要方式。民国时期有沿浦阳江顺流而下经钱塘江,京杭大运河,苏州河到上海的航运路线提供客货服务。近年从环境保护角度出发政府开始大力鼓励水运业。
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